アンフィニＲＸ-７は、マツダのサバンナの後継として１９７８年３月にサバンナＲＸ-７として発売され、１９９１年のフルモデルチェンジの際マツダが当時展開していたアンフィニブランドによる発売になってアンフィニＲＸ-7となりました。ロータリーエンジンを搭載した２ドアスポーツクーペです。低速で１基、高速では２基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用して最高出力は２５５ｐｓです。後にエンジンの出力アップが図られ１９９６年１月のマイナーチェンジで２６５ｐｓ、１９９９年１月のマイナーチェンジで２８０ｐｓになりました。１９９６年にユーノス・コスモが生産終了してからは世界唯一のロータリーエンジン搭載車です。ＲＸ-７は誕生当初からリトラクタブル・ヘッドライト（車体内部に格納できるライト）を搭載しています。
アンフィニＲＸ-７のエンジンは、ロータリーエンジンです。ミッションは、５速ＭＴと４速ＡＴです。エンジンをフロントミッドシップに搭載し、徹底した軽量化を行うことで、低重心化と５０：５０の重量配分を実現しました。前後にダブルウイッシュボーンサスペンションや軽量なアルミ製アームなどを採用し高い運動性と操縦性になりました。
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入力約３分の無料一括査定でラクラク比較！| ボディタイプ | クーペ |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4295×1760×1230 |
| 排気量（cc） | 1308 |
| 最高出力（馬力） | 255 |
| 駆動方式 | FR |
| 乗車定員 | 4名 |
| マイナーチェンジ情報 | 「91年12月-93年7月」「93年8月-95年2月」 「95年3月-95年12月」「96年1月-96年12月」 「97年1月-97年10月」 |
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