トリビュートは、マツダがアメリカフォード社と共同開発した車で2000年11月に発売されました。オフロードだけでなく、オンロードでの操縦性を確保するために専用のプラットホームを開発し、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用して、悪路走破性を保ちながらオンロードでの操縦性能を従来のSUVに比べてレベルアップしています。
トリビュートは広い室内と個性的なデザインが特徴的です。全長は4,395mmですが、ロングホイールベース、エンジン横置き、短いフロントオーバーハングによりゆとりのある室内空間を実現しました。シートは、前席、後席ともにリクライニングができ、6:4分割可倒式でもある後席は座面フリップアップ機構と脱着機構を備えていてラゲッジスペースを広くすることができます。
トリビュートの発売当初のエンジンは、直列4気筒2リッターとV型6気筒の3リッターでしたが、2003年12月のマイナーチェンジで、MVPと同じ2,3リッター直列4気筒とV型6気筒3リッターになりました。ロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされています。これは、通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるものです。
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