トリビュートは、マツダがアメリカフォード社と共同開発した車で２０００年１１月に発売されました。オフロードだけでなく、オンロードでの操縦性を確保するために専用のプラットホームを開発し、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用して、悪路走破性を保ちながらオンロードでの操縦性能を従来のＳＵＶに比べてレベルアップしています。
トリビュートは広い室内と個性的なデザインが特徴的です。全長は４，３９５ｍｍですが、ロングホイールベース、エンジン横置き、短いフロントオーバーハングによりゆとりのある室内空間を実現しました。シートは、前席、後席ともにリクライニングができ、６：４分割可倒式でもある後席は座面フリップアップ機構と脱着機構を備えていてラゲッジスペースを広くすることができます。
トリビュートの発売当初のエンジンは、直列４気筒２リッターとＶ型６気筒の３リッターでしたが、２００３年１２月のマイナーチェンジで、ＭＶＰと同じ２,３リッター直列４気筒とＶ型６気筒３リッターになりました。ロータリーブレードカップリング式４ＷＤが組み合わされています。これは、通常はＦＦで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるものです。
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